杭州叉車 | 大熱天，內(nèi)燃叉車散熱器壞了怎么辦？
大熱天的，內(nèi)燃叉車散熱器出現(xiàn)故障，也是日之常情。那么杭州叉車內(nèi)燃叉車散熱器出現(xiàn)故障，要如何解決呢？杭州叉車小編為您講述：
一、內(nèi)燃叉車散熱器的水壓試驗。在修理散熱器前，應(yīng)該用3%-5%的碳酸鈉溶液在80-90度的溫度下浸泡5-8小時，以清除水管內(nèi)的水垢，然后用熱水清洗。用200-300kPa的壓縮空氣把粘在散熱片之間的塵土吹凈，然后進行水壓試驗。水壓試驗方法：將散熱器進、出水口用橡膠塞堵住，通入50-100kPa的奪縮空氣，把杭州叉車散熱器浸入水中，如有氣泡冒出，則說明該處有漏水。
二、清除內(nèi)燃叉車散熱器芯管水垢。當杭州叉車配件之叉車散熱器芯管中積垢特別嚴重，用碳酸鈉無法清洗時，可將杭州叉車散熱器上下水室的焊錫熔去，拆下，然后用形似芯管截面的鋼條，逐管進行清洗，清洗后再將上下水室焊上。
三、內(nèi)燃叉車散熱器的修理方法。
1、散熱器上、下水室內(nèi)若有損后必須及時更換，徹底清除上、下水室和芯子的污垢，再將上下水室焊好。
2、如水室或外層芯子有破漏現(xiàn)象，可用錫焊進行修復(fù)；破漏較大時，可用鉻鐵直接焊修；若管子破損漏水嚴重，又無條件接通管子時，允許把水管壓扁、焊死（一般不超過三根）繼續(xù)使用，或更換新芯子；如芯子和散熱片損壞過多，應(yīng)該更換新散熱器。
3、內(nèi)燃叉車散熱器進、出水管破漏應(yīng)該更換，放水開關(guān)漏水應(yīng)該拆下研磨或更換。
杭州叉車冷卻系統(tǒng)配件經(jīng)修理后，叉車散熱器儲水量不低于原廠規(guī)定的1.3%，冷卻系統(tǒng)的儲水量不低于原廠配件標準的5%。
杭州叉車-專業(yè)制造安全叉車和運輸設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。主營：電動叉車、內(nèi)燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產(chǎn)叉車高達100000臺，單體銷量第一。引進國際先進生產(chǎn)設(shè)備，出廠檢測流程高達數(shù)百次。
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