炎熱的夏季，內燃叉車水箱會產生高溫現象，水溫過高有很多原因：控溫開關、泵、水管銹了，回水不好等因素都會引起這樣的現象，發動機水溫的高低主要是和節溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風扇、散熱器能否達到標準有關。

如何來檢查內燃叉車水溫不正常？下面與大家共同分享內燃叉車水箱保養小常識。

節溫器

1. 發動機啟動后的檢查

打開散熱器加水口蓋，若散熱器內冷卻水平靜，則表明節溫器工作正常，否則節溫器工作失常。這是因為，在水溫低于70度時，節溫器膨脹筒處于收縮狀態，主閥門關閉，當水溫高于80度時，膨脹筒膨脹。主閥門漸漸打開，散熱器內循環水開始流動。當水溫表指示70度以下時，散熱器進水管處若有水流動，水溫溫熱，則表示節溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大循環。

2. 水溫升高后的檢查

發動機工作初期，水溫上升很快，當水溫表指示80度后，升溫速度減慢，則表明節溫器工作正常，反之，若水溫一直升高很快，當內壓達到一定符合你程度時，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯，突然打開。在水溫表指示70-80度時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關，用手感其水溫，若均燙手說明節溫器工作正常，若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上室進水管處無水流出或流水甚微。說明節溫器主閥門無法打開。

水泵

水泵是冷卻水在冷卻系統中不斷循環的動力，影響水泵的因素有葉輪和皮帶，葉輪松動冷卻水就無法循環，導致水泵受損，皮帶過大，導致水溫過高，太小則會對水泵軸承，發電機軸承造成損傷。

風扇

風扇風量的檢測，可將一薄紙放于散熱器前面，當發動機運轉時，若紙能被吹開，則說明風量足夠，這和前置發動機的汽車風扇，內向吸風有區別，葉片不能裝反，并保證風扇放護罩齊全有效。

散熱器

因叉車的底盤較低，散熱器置于車輛的尾部，粉塵很容易在散熱器表面堆積，如果不及時清洗，就會嚴重影響散熱效果，冷卻水嚴禁使用“硬水”。以防止散熱器中產生水垢，導致冷卻水添加不足。

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